Перфоратор PORSCHE

Автор reTool | Категория Электроинструмент

Попалось мне на днях на глаза довольно интересное изделие – перфоратор PORSCHE P7911. Родилось оно благодаря совместным усилиям гигантов METABO и PORSCHE. На первый взгляд такой дуэт может показаться очень странным, но.. Давайте посмотрим, чтоже у них получилось.

А получился в итоге эргономичный, мощный и производительный перфоратор. Тщательно продуманная конструкция позволяет удерживать инструмент как в верхнем (над рукой – обычном) так и в нижнем (под рукой) положении. Причем, разработчики уверяют, что при удержании перфоратора в нижнем положении нужно прикладывать гораздо мень�?е усилий, чтобы справиться с ним и удержать в момент засверливания или выхода бура.

Во вне�?нем дизайне явно просматривается рука изготовителя всем известных авто, на элегантные формы которых на улицах невольно засматривается каждый второй (название очень напоминает PORSCHE 911 ). Корпус перфоратора PORSCHE P7911 выполнен из аллюминиевого сплава и снаружи оформлен карбоновыми вставками!!! �? сразу, по аналогии со спорткарами, просится быть первым в классе “спортперфораторов” (которых до сих пор еще никто не придумал) :). Причем туда его пытаются склонить не только аккуратно и четко выполненные элементы корпуса, красные кнопки и переключатели

(как в турбо-ма�?инках, для включения всяких примочек), но и рабочие характеристики, которые я приведу немного ниже. Рядом с таким инструментом как-то меркнут даже перфораторы Hitachi, известные своей яркой и необычной вне�?ностью.

�?так, осталось самое интересное. Технические характеристики и особенности конструкции.

�?з рисунка можно видеть, что ничего супер-нового в механизмы добавлено не было. Немцы просто еще более точно и аккуратно подо�?ли к их сборке и изготовлению. (Хм..уточнили немецкую точность.. такое возможно? ). Плюс поставили компактное, мощное, собранное в Nürtingen-е сердце перфоратора – его 70.т мотор и немного усовер�?енствовали пневмосистему ударного механизма.

Технические характеристики и особенности P’7911:

1. Электронная система плавной регулировки скорости вращения Variospeed
2. Предохранительная муфта Metabo S-automatic, ограничивающая резкий обратный момент, который может возникнуть при заклинивании рабочего инструмента
3. Quick – быстрая смена патрона
4. Система крепления рабочего инструмента – патрон SDS-Plus или быстрозажимной патрон для сверл с цилиндрическим хвостовиком
5. Режимы работы: сверление с ударом, безударное сверление, долбление
6. Две рабочие скорости
7. Номинальная мощность 7o5 Bт
8. Крутящий момент на 1/2 скорости – 15Нм / 6Нм
9. Энергия единичного удара 2 Дж
10. Частота вращения без нагрузки на 1/2 скорости – 0-1000 / 0-2800 об/мин
11. Максимальная частота ударов 4600 уд/мин
12. Диаметр сверления (1/2 скорость): дерево – 20/14 мм; металл – 10/6 мм; бетон – 20мм

Комплектация:

Патрон для инструментов с креплением SDS Plus, быстрозажимный патрон для инструментов с цилиндрическим хвостовиком, дополнительная рукоятка, пластмассовый кофр, 2 сверла SDS Plus [�? 6мм, 8мм]

Как видим, довольно удачный получился инструментик из разряда “преврати работу в удовольствие” или в каждом КАЕНе должен быть такой �?деально подобранный вес, мощность и сила удара позволяют быстро и без проблем справляться с сверлением/бурением любых материалов. Рассчитан перфоратор (как и любая ма�?инка PORSCHE) на работу в тяжелых режимах и длительные нагрузки. Кроме того, если вы монтажник и ходите на работу в костюме в элитные заведения – не стыдно будет принести такой девайс с собой, ведь упаковочка у него достойная.

Рекомендованная цена для продажи в Европе около 700 евро

Подробнее о перфораторе METABO-PORSCHE P7911 можно узнать здесь

2 Responses to “Перфоратор PORSCHE”

1. Павел Says:
   Декабрь 2nd, 2008 at 16:15

   Отличная вещь! Правда мне бы хотелось, что бы сделали перф под мой Пор�? Бокстер, а то приезжаю на стройку, открываю багажное отделение, а там стоит какой-то перфаратор METABO-PORSCHE… Я же на работу приехал не на ма�?ине Метабо. Было бы замечательно, если бы к моему Бокстеру сделали Пор�?е-Бокстер-Перфаратор…

2. админ Says:
   Декабрь 4th, 2008 at 13:40

   Думаю, всё возможно в современном мире
   Вопрос финансирования. Ну и, ессно, придется потерять несколько минут в приятной беседе с Фердинандом Александром Пор�?е и рассказать ему о том, что пора бы придумать эксклюзивную линейку. Представители которой будут достойно смотреться и в 911м и в бокстере и в каене.

   З.Ы. у metabo вполне достойный инструмент и врядли его имя испортит багажник бокстера

Leave a Comment

Name (required)

Mail (will not be published) (required)

Website

Введите нижние символы